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温州机场交通中心开工 地上部分预计2022年投用

2019-07-07 03:54 来源: 网络整理 点击:151次

  7月4日上午,温州机场交通中心项目正式开工建设。记者了解到,该项目完工后,将带来“零换乘”交通、值机大厅、轨道交通配套等功能,进一步节约交通时间,方便市民出行。

  温州机场交通中心是以机场为依托,集航空、高铁、市域铁路、长途汽车等交通方式于一身的新型城市交通综合体,项目东侧紧邻T2航站楼,西临高铁东站,总投资约39.51亿元,总建筑面积约30万平方米,其中地下建筑面积9万平方米,主要为市域铁路S1、S2线机场站及配套停车场;地上建筑面积21万平方米,主要包括酒店、商务办公、长途车站、配套停车场、商业休闲等多种功能,本次开工内容为交通中心地上部分,预计2022年建成投用。

  综合体换乘分析剖面图

  关键词:“零换乘”

  据介绍,本次建设的温州机场综合交通中心实现了轨、陆、空三种交通方式的无缝衔接和“零换乘”。

  在综合交通中心东侧,通过地下、地面、空中联廊与2018年投用的T2航站楼联系;地下设置了市域铁路S1、S2线机场站;交通中心一层设置通往各县市区及周边城市的长途客运站;交通中心与航站楼之间的道路划分不同车辆的通行线路,提高车辆通行效率。交通中心东侧还预留了与未来高铁东站的换乘通道。

  温州机场有关负责人表示,由于高铁在短途城际运输上有优势,民航则在长途上更有优势,温州机场交通枢纽综合体正是在这样的背景下应运而生,通过紧密衔接航空、高速铁路、城市轨道交通、长途客运、BRT以及城市公交、出租车等不同交通运输方式,形成配套便捷、站城融合、空铁联运的现代化交通枢纽,项目建成后有望成为温州市最大的综合性交通枢纽。

  交通中心值机大厅效果图

  关键词:值机大厅

  综合交通中心地上部分总面积21万平方米,为了更好的发挥交通中心作用,温州机场在项目地下部分建设同时,推进地上部分的功能优化。特别是在T2航站楼投用后,温州机场为进一步方便旅客办理手续,因此在本次综合交通中心内创新性的引入了值机和行李托运功能,同时借鉴广州等国内大兴机场的做法,最大程度的提升自助,减少旅客等待时间。

  此外,综合交通中心地上部分还设有酒店、商务办公、长途车站、配套停车场、商业休闲等多种功能。综合交通中心建成后除了满足常规旅客的出行需求,也能带动周边区域的航空关联产业发展。

  交通中心功能分区图

  关键词:轨道交通配套

  温州机场综合交通中心总建筑面积约30万平方米,由地下和地上建筑两部分组成。其中,地下二层,面积9万平方米,主要包括S1、S2机场站及配套停车设施。

  为了确保完成S1线2019年全线通车的目标,综合交通中心地下于2016年底便先行启动建设,项目地下总面积超过9万平方米,基坑超过深度20米,在施工过程中除克服常规深基坑施工难点外,还要攻坚曲线段基坑土体偏压、合理组织开挖顺序等重大施工难题。目前,2018年已完成土建施工,比预定工期提前一年,为S1线2019年全线通车的目标奠定有利基础。

  据统计,2018年温州机场旅客吞吐量首次达到1000万,2019年一季度完成旅客吞吐量332万,较去年同期增长22.85%。航空业务量的迅速增长除了带动温州经济发展外,也对温州机场的硬件保障提出了更高的要求。2019年起,温州机场将启动新一轮建设发展规划,未来建设第二跑道和T3国际航站楼、扩容改建T2航站楼,在机场南侧开发建设航空物流园区,以满足日益增长的旅客出行和航空产业发展的需求。

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